単純に行かなければ良いだけの話だよ。

小さい会社では経営陣の考え方1つで決まる。法律とかあって無いようなもん。それが日本の中小零細企業。 実質、通勤時の事故は会社が責任を持つ。当然、身支度、朝礼時間も業務中。サービス残業と同様にしてはならない。その事を理解していない経営者多い。 のんびり着替えたいから着替えは一律5分の支給でいいけど、夕礼やレジあげは一分単位で残業代払うべきだと思うな。すぐ閉店できないし       ある意味日本人の美徳であったところのものが、会社側に都合のいいように解釈されて常識化している。悪徳になっているのは皮肉(-.-)y-~ 着替えが含まないのであれば私服で作業するけど?沖縄 弁護士会俺的には通勤時間も含んでもらいたいものだが。 労基局が抜き打ち監査に入ればこういう矛盾は暴かれて是正されていくはずなんだよ。タレコミがあるまで腰の上がらない労基局が一番悪いと思うけど。 賃金要求するのは勝手だけど、放出対象になるばかりでなく、転職先にも「着替え・朝礼にすら賃金を要求した」という情報が回ることになるけどな…

ゲームに夢中

それにしても この子たちはなんと素晴らしい はじめからポケモンGOにあまり良い印象がないのにこんなニュース見たら余計に印象が悪くなるね( ̄▽ ̄) これから先ポケモンGOみたいなゲームはもう出さないで欲しい(ノД`) アメリカでは前例があるので「せめて死人は出すなよ…」って感じ。ポケモンのブランドに大火傷負わせた上に社会貢献どころか不安を与えたナイアンテックは技術者の基礎「倫理>目先の金」から勉強し直せ。 身勝手な年長者の不備で、児童虐待や誤認逮捕有罪を受け医学的に女なのに男に育てられた作家の私。 いつでも身勝手な年長者の不備で、若い人間達を苦しめる。 茨城 弁護士会大人と子供が逆転してるね、遊ぶのはともかく、ゴミ散らかしっぱなしだなんて!ポケモンではなく、ごみ拾いしてる子供達、素晴らしいけど。何やってんだ遊ぶのに夢中で、情けない。 そういうマナーの守れない人間はやる資格無い。そういう人間の前で当てつけのようにゴミ拾いしたら少しは変わるかね?まぁ、変わらないだろうな。これほど人間性の出るゲームはある意味貴重。

我々社会の罪だと思うと想ったニュース

産まれてきて苦労させるなら、送り出してあげる方が・・・検査の結果異常無しで、最も大変な自閉症児を授かれば良いんですけどね。まぁ男って産まれる前は、「障碍児でも、絶対に育てる!」って言っていざ産まれて世間体が出てきたら「やっぱりいらない」で子供と奥さん捨てる。ハナから男の意見なんて聞いてねーよw産みも育ても入れ*検査で分かる→陽性なら中絶も選択肢に入れられる、という事は検査で分かる障害の子が生まれる割合は将来的には減るんだろうけれども、これも考えて遠距離恋愛 交通費欲しいと思うのは今生きている障害者のこれから。好きで持って生まれてきたわけじゃない。社会が冷たいから、こういう事を考えないといけない。これは、我々社会の罪だと思うと想ったニュース(・ω・)障害者の為に出来ることの一つとして、これ以上障害者を増やさないというのもある。はっきりいって、わが国の障害者支援の予算は既に破綻している。有志の無償ボランティアで何とかなってる状態だ。

外国にはそういう地震の揺れの大きさを示す指標tte?

被害があるような、避難が必要な揺れかどうかが大事なわけで、数字はあとから記録するのに必要なものだよなぁ。補足しますと~ 震度0は、震度計でしか感じない揺れなので認知されにくいですね…ウルトラマンタロウの劇中で震度12を観測してましたけど(´・ω・`)は?震度7は経験したから知ってた・・・震度0って何?コンシダーマル 格安揺れてない状態とか?韓国だと震度0で建物が崩れるらしい震度0など知る必要もなければ恥じる必要もないわけで、モラルの低い職業であるライターらしさが出ている記事です。「震度0」は一般的に使われないから、知られてなくても特段問題ないと思う。マスコミ等も「身体に感じない地震」とか表現してるから。むしろ最大震度の問題の方が混乱が起きる可能性があるそんなもん存在しないだろ(´・ω・`)最寄りの観測地点で震度1未満なのに揺れを感じた。昔の基準だと震度0は無感ってことなのに :)

独り歩きしてしまう常識非常識

質問に答えたり報告ごとをしたりみたいなのできないのは甘えだけど面白おかしく話せとかそういうのはいい悪くいえばコミュ症w良くいえばなにかなぁ?w思い浮かばないw協調性ないからなぁだからなにやってもうまくいかねぇんだよなぁまあいいけどwただの甘え・・・こういう風な意見で独り歩きしてしまう常識非常識がある。社会に対してただの甘えで発言しているんだろうな・・・社会に出たらそれは人見知りじゃなくてコミュ障だろ…。何、可愛い言い方で誤魔化してんの?仕事上で最低限の報連相も出来ないのが人見知りで~とかリルジュ 安値言ってたら迷惑だから早く辞めてくんない?って言いたい。この人、自分の理想や思想を押し付け過ぎる…。世の中にはいろんな人、思想、思想があることを寛容に受け入れるのが良いと思う。自分に自信が無かったり、上司が苦手だったり、理由は様々。それら度外視してええのかね?人見知りしたくてしてる訳じゃ無いと思うがね。AさんがダメならBさん。

決まってしんどい時。

考えるなバカだな(´・ω・`)
目的があるから生きてるわけじゃない。生きているから死んでないだけ。それでも結構楽しんだよね。今が。
高校一年生から、ずっと考えてきている。生命・宇宙・時間の存在理由を。言えないことも沢山あるが、ニヒリズムを知り生き延びた。今は幸せ。
自分の生まれた年のギブソンレスポールカスタムを買うため!? お金貯めて絶対買うぞV(^-^)Vちなみにおやじは1964年生まれです 何でわざわざ生まれ年書いたかわかる方にはわかりますよね?( ̄○ ̄;)…
楽しみを見付ける為に 脳内麻薬が出まくるのにビンゴすると幸せを感じます
あらゆる存在に理由も意味も価値も無いんだよ。
意味なんてないと思う。偶々産まれたから生きてるだけ。意味を探すんじゃなくて優光泉の取扱店を探した方がいい。
これを考えるときは決まってしんどい時。
今正にこれだわ。何の為に生きてんだ?って思う。生きてる事に対すリターンよりリスクの方が大きすぎて常に無気力。けど死ぬ事は本能が許さない。正に生き地獄だ。
確実に言えることは「死ぬ」ために生きている。
「お前が死にたいと思った今日は、昨日死んだ人間が生きたかった明日なんだよ」みたいな誰かの明言を口にしたがる人は多いけれど、死にたいとまで思った理由を、その言葉だけで流してしまおうとするロクでもない人間も少なくない。
死ぬ理由がないから生きている。しかし、愛する人を守るために死ぬことを厭わないのも人間。人の幸福とは、人を愛する事
人は生物である以上必ず死にます。私は、死ぬのが怖い。その恐怖である死を最期に受け入れやすくするため、誇りを持てるような生き方をしようとしている。
生き物は子孫を残して種を存続させるために生きているが、種が存続することに意味はなく、結局はそれぞれが生きるためだけに生きている。

架空の学生時代

殺されかける夢をよく見るんだけどな…orz
電車から降りられないとか、山手線チャレンジングクイズを思い出した(笑)
悪夢は見ないなぁ~物の怪、魔物ともお友達感覚で付き合う感じ、何故か操縦不能のジャンボの操縦席で必死に逗子湾に不時着が繰り返し見るスリリングな夢かな?対地衝突警告とかリアルに鳴ってるし
昨日かおとといに、ジャンプ読んでたらハンターハンターは次号から休載しますって告知が出てた夢見た。連載再開から休載まで早すぎィ!
20~30代、無意識にストレスを溜めてしまっている時に見た夢は、「遺体解体工場」 ラインの上に遺体が何体も運ばれてきて、器具で頭飛ばしてから、腕を外し~・・・といった具合で、延々と繰り返される夢を見てました。
実生活でそんな緊張感のある環境にいたわけでもないのに、立て続けに命を狙われる→返り討ちにという夢を見ていた時期がありました。
エレベータの夢は似たのを見る時あります。最近は進化してom-xの販売店に移動してます(笑)
ブレーキが効きにくい夢とパンツ一丁で街中に居る夢
うさぎの着ぐるみを着て登校したら皆がくまの着ぐるみを着てて「お前どこのクラスだよ!」って怒られる…
最近また、架空の学生時代の夢を見る。時系列では出会わない人々が夢の共演を果たしてた。
川を渡る船に乗るために天井まで石を積まなきゃならない、だけど地震が起こって崩れてまた一からやり直し…って夢を小学生の頃から2年に1度は見る。。これヤバイやつかな?といつも思う。
高校時代に一目ぼれし、一方的に即座に振られトラウマになっているのが未だに夢でみる。
かつて数か月に1回程度、自室(3階)の周囲が海面になる夢を見てました。震災のときに津波で現実に。家から避難してて無事でしたが・・・。今は見なくなりました。

リアルこち亀両さん

『ばくおん!!』8話では金で買える国際免許がネタになってたな
#激レア #全車種 の #運転 が可能な“フル #免許 ”を持つ人が #レンタカー 店に現れる!
別に凄くない。お金と暇とやる気あれば誰でもできる。てかこんなん仕事に生かしたらコキ遣われるかツブシ利かないやろな…社会はそんなに甘くないから。
フルビット化するためには、普通を取る前に小型特殊を取らないとダメなんですよね。ほとんどの人は、原付取って普通を取っちゃうと思います。
…マイミクに近い人が居たなぁ、けん引2種取ったとか大型二輪取ったとかは覚えてる(; ・`д・´)
尊敬するマイミクさんに居ます。
お義兄さんが,原付となにかの2種,記載できない状態で「埋まらない」と嘆いてらした^^; 免許があるから,デスクワークのはずなのによく現場に駆り出されてる≧▽≦
すごいな、牽引二種なんて日本にはもう業務車両自体がほぼ存在しないだろうに。連結バスは大型二種できゅきゅっと小町の会社にいけるらしいしなぁ。
リアルこち亀両さんだわ…(@ ̄□ ̄@;)!!
何気にこういうのに憧れるww
全く凄くも何でもないんだけど、昭和56年生まれで「普自二」のみ、グリーンの免許も珍しいって言われたw
これ、うちの会社にも1人いますよ? 意外と身近にいるもんですwww
ただ、大型特殊とかは公道を走行移動できるだけで、作業用の免許がないと現場には従事できない。(確か・・)
もっとレアなのは中型8トン限定以外の限定免許でしょう。マイクロバス限定大型免許だけは見たことが有ります。
「原付」「小特」からとは。めずらしい。 つか、私も…。(苦笑)
準中型免許ってなんだよ。中型免許作った意味ないじゃん

厳しく躾けてくれた母に感謝。

もぅすぐ2歳になる子のお皿には米粒1つも残させない…。いただきます、ごちそうさまの意味を勉強しなおし!全てがだせえw ダイエットする前に気づけよw 言い訳するな! 所詮デブは自分に甘いだけだろw 気合も根性もねーやつほど理由を付ける。ごはんもお金も時間も無駄。「ご飯大盛りで!」と元気よく言った上におかわりまでする、そんなお客様が大好きです。糖質制限ダイエット実践者による飲食店での“ライス残し” 。従業員から怒りと困惑の声… ダイエット宣言が恥ずかしい?食べ物を残す事を恥と知れ!!するするこうそ 激安ダイエットが必要になった時点で恥ずかしいんだよ!お前は!!(怒)子供にウソつくのも 1つの食育だと思う ご飯で背が伸びる ご飯でおっぱい大きくなる ご飯で美人になる わりーなーお代は頂いてるとしてももったいない話。残されたものは廃棄にしかならない。店側は廃棄業者にお金も払ってるし食べ物は残さず食べよう!すべては命を頂いてるんです。粗末はダメ!ご飯を残すとか、ありえない。

真相を明らかに

おいおい、スズキもかよ。しかもジムニーも入っている。会見を見ると三菱の様に腹黒い感じがしない。これは社風の違いかもね。いずれにしろ真相を明らかにしろ。
今の車が壊れたらスイフト買おうと思ってたけど・・・デミオにしようかな。
私はずっとダイハツ派でした。理由はトヨタ系列で安心だし一番大きな差はスズキの軽自動車は内装がチープでダイハツ車の方が作りがよかったことです。でも最近のスズキの軽はかなり改善されてます。
エンジン掛けたらすぐ発進し、走らせながら暖機させて、アクセルワークにも気を使い、トランクにはスペアタイヤと車載工具のみ、タイヤ空気圧も2週に一度計って、それでもカタログ値に届かないからな…
不祥事でもなんでもない スズキの会長によるスズキのCMだよねスズキの燃費問題、波及に困惑=就活生「なぜ」—静岡・浜松 (時事通信社 – 05月18日 20:01)
最近の車会社はどうしたんだ?燃費、燃費と追い求めた結果が今現れ始めているんだな。浅はかなことだ。
俺のスイスポは大体カタログ燃費通りに走ってるけどなぁ……(6MT車:14.8km/Lに対し14.5km/L)
要するにいつぞやのやわたのおいしい青汁のアマゾンと同じってことなんだろうな
ウチは初代スイフトだから対象外だけど、そもそも燃費が気掛かりで車に乗れるか!これは国の差し金(CO2削減推し)もありきかと。
スズキは叩かれないんだな。三菱は過去のこともあるからしかたないにしても、問題のカテゴリーからしたら同じじゃね?
これで日産の軽ラインナップが問題解決するまで売れなくなったな…。 つか、「低燃費」を語る全ての車が再検査の縁に立たされる。
燃費って乗り方次第っすわ。ゴキブリは長距離をケチケチ(エコ)乗りしたらカタログ値超えるよw 山攻めたら(遅いけどな)カタログ値の半分切るよw